超出比亞迪質保期后的維修費用高低不能一概而論，會因多種因素而有所不同。比如更換電芯的額外工時費和材料費通常在3到8萬元，平均約5萬元，但不同車型、電池容量、維修方式等都會使費用有差別，像行駛15萬多公里的車800元就能換電池，秦PLUS DM - i電池衰減嚴重時可能近4萬。比亞迪電芯雖終身免費換，但其他部分維修或較貴，具體要咨詢當地服務中心。

對于電池維修而言，除了電芯，其他部分的維修費用在超出質保期后可能會給車主帶來一定的經濟壓力。像解體電池維修，價格大概在三四千元左右。這部分費用也會因車輛實際狀況、維修難度等出現波動。如果車輛一些零部件老化嚴重，需要更換較多配件，那么整體維修費用自然會上升。

此外，車輛能否滿足一定條件也影響著維修費用的承擔情況。若車輛沒被人為拆卸，首任車主沒變更所有權等，超出質保期后電芯能免費換，不過其他費用仍需車主自行承擔；若不符合這些條件，那么所有維修費用都得由車主全額支付。例如有車主2016年購買的車，質保15萬公里，超了5000多公里出現電芯故障，就可能需要承擔相應費用，甚至還可能產生800元運費等額外支出。

綜上所述，超出比亞迪質保期后的維修費用情況較為復雜。電芯雖有終身免費更換政策，但其他部分的維修價格存在不確定性。不同車型、電池狀況以及是否滿足特定條件等，都會導致費用有高有低 。車主在遇到維修需求時，提前咨詢當地服務中心，獲取準確報價，以便做好預算規劃。