汽車傳感器故障是會導致發動機故障燈亮起的。汽車內的水溫、曲軸位置、空氣流量等眾多傳感器，就如同發動機的“耳目”，負責向 ECU 傳遞關鍵數據。一旦這些傳感器出現受損、接觸不良或信號中斷等狀況，ECU 便無法精準獲取發動機實時信息，進而引發發動機故障燈亮起。可見，傳感器故障是致使發動機故障燈亮起的重要因素之一 。

以氧傳感器為例，它在汽車的尾氣處理系統中扮演著舉足輕重的角色。通常一輛汽車會配備兩個氧傳感器，分別安裝在三元催化器的前后。前氧傳感器的主要職責是監測發動機在不同工況下的空燃比，將相關數據反饋給 ECU，以便 ECU 精準調整噴油量和計算點火時間；后氧傳感器則側重于檢查三元催化器的工作狀態是否良好。倘若氧傳感器發生故障，比如出現損壞或者插頭松動的情況，就會導致混合氣過稀或過濃，最終引起發動機故障燈亮起。

水溫傳感器出現故障同樣會產生這樣的結果。水溫傳感器能夠實時監測發動機冷卻液的溫度，并將這一重要信息傳遞給 ECU。當水溫傳感器出現問題，不能準確傳達水溫數據時，ECU 接收到錯誤信息，會誤以為發動機處于異常工作狀態，從而觸發發動機故障燈。

除了上述兩種傳感器，曲軸位置傳感器、空氣流量傳感器、進氣溫度傳感器等出現故障，也都可能導致發動機故障燈亮起。這些傳感器各司其職，任何一個環節出現差錯，都可能擾亂發動機的正常工作秩序。

總之，汽車傳感器故障與發動機故障燈亮起緊密相關。在日常駕駛中，一旦發動機故障燈亮起，要及時前往專業維修場所進行檢查，確定故障原因并及時修復，確保行車安全。