東風悅達起亞千里馬的操控性挺好的。

它前后獨立懸掛，后輪是小雙叉臂，這讓它在彎曲道路上表現(xiàn)出色，窄路錯車、超車時車身靈活，通過速度快。

方向盤偏輕，一只手就能操控，不費力。五檔手動的檔位清晰，手到車到。

在市區(qū)路況，拐彎、剎車、提速都輕松自如。高速行駛到 100 公里/小時，車身穩(wěn)定。

新千里馬懸掛偏硬，屬運動化風格，轉向助力調校適中。其懸架系統(tǒng)用了麥弗遜獨立懸架和雙連桿獨立懸架，這種結構使操控性優(yōu)秀。

麥弗遜懸架結構簡單，L 型控制臂占用空間小。雙連桿獨立懸架能降低成本。

4 輪獨立懸掛，震蕩小，過坑洼地方不顛簸。離合器輕，掛擋容易省力，對女孩子方便。

方向盤指向精準，符合人體工位，底盤扎實，過彎、極速都流暢。

總之，東風悅達起亞千里馬操控性不錯，駕駛輕松。如果您感興趣，建議親自試駕感受。