如何評價(jià)“搭載觀致QamFree發(fā)動機(jī)的觀致試驗(yàn)車全球首試”？
瀉藥。 先提一下，沒被觀致邀請去試駕這輛車，只看了題目中的文章，所以不談試駕體驗(yàn)。 簡單列幾點(diǎn)我個(gè)人想說的： 1.關(guān)于Qamfree技術(shù)，可 詳細(xì)>>
豐田86、斯巴魯 BRZ 如何盡可能簡單的改裝，可以改善發(fā)動機(jī)散熱問題，提高
[圖]86的4U-GSE和BRZ的FA20，4缸水平對置自然吸氣，對機(jī)油要求比較高，低速高負(fù)荷激烈駕駛，機(jī)油就很容易出現(xiàn)高溫油膜撕裂的情況， 詳細(xì)>>
如何評價(jià)日產(chǎn)最近發(fā)布的量產(chǎn)可變壓縮比發(fā)動機(jī)？
而渦輪增壓發(fā)動機(jī)也因此具有著一大硬傷：當(dāng)發(fā)動機(jī)處于渦輪尚未起壓的低負(fù)載轉(zhuǎn)速區(qū)間時(shí)，有著比較低的燃燒效率。也就是說，如果你從來都是低負(fù)載區(qū)間走 詳細(xì)>>
如何評價(jià)日產(chǎn)最近發(fā)布的量產(chǎn)可變壓縮比發(fā)動機(jī)？
這是一種采用多連桿機(jī)構(gòu)的可變壓縮比設(shè)計(jì)方案，這類方案有十幾種變種。其優(yōu)勢是變化速度快，實(shí)現(xiàn)連續(xù)可變，問題就是機(jī)構(gòu)復(fù)雜，NVH控制復(fù)雜，質(zhì)量增 詳細(xì)>>
福瑞迪冷車啟動時(shí)，從發(fā)動機(jī)箱內(nèi)發(fā)出金屬摩擦的聲音，如何解決？
我的車也出現(xiàn)了類似情況，熱車正常，早上起來打車啟動時(shí)間稍長，打著后聲音巨大，感覺像供不上機(jī)油似的，幾十秒后正常。 詳細(xì)>>
曾經(jīng)二戰(zhàn)時(shí)期用于戰(zhàn)斗機(jī)上的發(fā)動機(jī)如今已經(jīng)是汽車上非常普通的動力了。奇瑞公司做的汽車發(fā)動機(jī)得到了世界范圍的認(rèn)可，那么發(fā)展航空作用的發(fā)動機(jī)也非常 詳細(xì)>>
20160629 挺好，考慮國內(nèi)活塞發(fā)動機(jī)發(fā)展的型號也不多。連本來說是用渦槳發(fā)動機(jī)的新型初教7教練機(jī)原型機(jī)都還在用老舊的活塞6型 活塞發(fā)動 詳細(xì)>>
看見這個(gè)消息真是驚呆了，之前一直不是很了解奇瑞的發(fā)動機(jī)水平�？磥砥嫒鹉芎吐坊⒑腺Y不是沒有原因的。連航發(fā)都能研發(fā)制造了，很牛！�。。ㄊ謩优潱� 詳細(xì)>>
我說三點(diǎn)： 一是奇瑞的發(fā)動機(jī)目前出口美日，用在特種車輛上。我記得出口日本的是用在沙灘車上。別小看沙灘車，使用工況遠(yuǎn)比家用轎車嚴(yán)苛復(fù)雜，駕駛方 詳細(xì)>>
如何看待觀致與科尼賽克的合作，以及即將推出的發(fā)動機(jī)？
謝邀~ 當(dāng)時(shí)參加了車展現(xiàn)場活動，而且參加了workshop，（當(dāng)時(shí)錄了視頻，這是已經(jīng)上傳的部分 觀致QamFree發(fā)動機(jī)技術(shù)講解（part3 詳細(xì)>>
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