汽車發動機油增加的原因主要有以下幾點：

1. 發動機在工作過程中產生的高溫氣體，導致曲軸箱竄氣，竄氣中含有碳氫化合物、水蒸氣、混合燃氣、氮氧化物等成分，這些成分會進入發動機油循環管道，導致發動機油增加。這種情況在超短途、高頻次的使用工況下，幾乎所有的內燃機動力車款都會出現。

2. 發動機在冷卻后，由于噴入缸內的汽油過多或霧化不完全，會在發動機內壁形成油滴，這些油滴通過發動機油環進入曲軸箱，也會導致發動機油增加。

3. 發動機油中混入水分，可能是由于氣缸墊損壞、氣缸套下部密封圈損壞、氣缸套破裂或有氣孔、密封材質老化或腐蝕等原因導致水蒸氣或防凍液進入曲軸箱，與發動機油混合，引起發動機油乳化現象，影響發動機油的添加和潤滑效果。

總的來說，發動機油增加并不是某個品牌、車款或類別的專屬問題，而是發動機工作過程中普遍存在的現象。尤其在寒冷的冬天、短途行駛和連續啟停等情況下，發動機油增加的可能性更大。