純電動汽車有發(fā)動機(jī)和變速箱，但并非必須。純電動車可以采用帶有多擋變速箱或無變速箱（直驅(qū)）的構(gòu)型。多擋變速箱的優(yōu)點(diǎn)包括：

1. 優(yōu)化效率分配。電機(jī)的高效區(qū)比發(fā)動機(jī)寬很多，但也有高低效區(qū)之分。通過調(diào)整速比可以使電機(jī)工作點(diǎn)更多地落在高效區(qū)。

2. 同性能下成本優(yōu)勢或同成本下性能優(yōu)勢。直驅(qū)方案為滿足爬坡要求，需要把電機(jī)最大扭矩做得比較大。而變速箱方案起步擋大速比，可以選擇高轉(zhuǎn)速小扭矩電機(jī)，這樣可以節(jié)省電機(jī)成本。

3. 高轉(zhuǎn)低扭電機(jī)比低轉(zhuǎn)高扭電機(jī)有更寬泛的高效率區(qū)間分布，有利于實(shí)際工況效率提升。

需要注意的是，純電動汽車并非所有車型都采用發(fā)動機(jī)和變速箱。因此，對于一些沒有發(fā)動機(jī)和變速箱的純電動車，我們不能一概而論地說它們沒有發(fā)動機(jī)和變速箱。