【前言】：十余年前，當雪鐵龍帶著富康進軍中國市場時，憑借著其四輪獨立懸掛、后輪隨動轉(zhuǎn)向這些當時看來標新立異的技術扎根中國，向人們生動的詮釋了法國人是如何將自己的情感融入到車輛設計中去。隨著時代的變遷和中國汽車產(chǎn)業(yè)的飛速發(fā)展，這種法系特有的進化論一直延續(xù)到今天，而此次進化的車型則是由雪鐵龍C4衍生而來的凱旋了，下面就讓筆者帶您一同去體驗2010款凱旋吧。

　　在外觀造型方面較之前08款凱旋沒有太多的的變化，依然是我們熟悉的那張面孔，短淺的發(fā)動機蓋配合高挑的前大燈使得整車看來沖勁十足。雙人字形并向外延伸的鍍鉻標志已經(jīng)成為雪鐵龍車系的主要特征。

　　凱旋的車身設計得意于海豚帶來的靈感，采用了圓弧形的車頂仿生學的設計，這樣一來有助于車內(nèi)頭部空間，特別能為后排乘員創(chuàng)造良好的空間感，以當今歐洲主導的圓潤、流暢為基調(diào)，平滑的過度到了尾部，使車尾與車身前部實現(xiàn)了最大程度的和諧統(tǒng)一。

　　尾燈組的造型亦十分獨特，從側(cè)面看來是不是很像橫板的數(shù)字“7”呢，據(jù)可靠消息稱前后燈組的設計靈感來自于澳洲土著人的狩獵工具——飛去來器，只是與前燈組正好相反，整個尾燈組流露出法國人獨有的藝術氣息。